近日，海外媒體(ti) 曝光了瑪莎拉蒂旗下全新跑車MC20動力信息。據悉，采用中置後驅布局的MC20搭載一台全新雙渦輪增壓V6發動機，最大輸出功率超過441kW（600Ps）。此外，因受新冠肺炎疫情的影響，MC20首發儀(yi) 式將推遲至9月舉(ju) 行。

　　從(cong) 此前曝光的諜照來看，我們(men) 可以看出MC20的外形可謂是極具攻擊性，作為(wei) 傳(chuan) 奇跑車MC12的後繼進化之作，諸多經典設計元素在MC20上得到了延續。細節方麵，新車前臉采用了較大的中網設計，配合低矮的車身姿態帶來的極強的視覺衝(chong) 擊力，而尾部外擴的輪拱則看上去肌肉感十足。

　　動力方麵，由於(yu) 法拉利不再為(wei) 瑪莎拉蒂提供發動機，采用中置後驅布局的MC20搭載一台全新研發的雙渦輪增壓V6發動機，最大輸出功率超過441kW（600Ps）。傳(chuan) 動部分，匹配8速雙離合變速箱，未來新車還有望推出混動版本。

瑪莎拉蒂MC12

　　瑪莎拉蒂正在全麵迎接電氣化時代的到來，作為(wei) 母公司的FCA集團正在建造車載電池中心及車型研發中心，作為(wei) 電氣化時代下的首款車型，搭載插電混動係統的Ghibli將於(yu) 年內(nei) 推出，明年我們(men) 還會(hui) 見到純電動版本的GranTurismo和GranCabrio。