在汽車救援過程中，時間是個(ge) 很重要的因素。當救援車輛到達現場，最希望的就是在安全的前提下盡快展開對故障、事故車輛的救援。電動汽車的出現，在很大程度上改變了傳(chuan) 統燃油車的救援模式與(yu) 流程。 與(yu) 傳(chuan) 統燃油車的拖車過程不同，電動汽車需要在車內(nei) 的人機對話屏上進行相關(guan) 的解鎖設置。有些電動汽車生產(chan) 廠商對其車輛救援解鎖的設置相對簡單，有些則非常複雜，複雜設置不僅(jin) 會(hui) 導致拖延救援時間，同時也意味著一旦出現誤操作，則會(hui) 對拖車過程中的安全性，客戶車輛的財產(chan) 保障都將可能出現嚴(yan) 重問題。汽車救援很大的一個(ge) 屬性就是要求快速處置，因為(wei) 現場很容易發生二次傷(shang) 害。現場少停一分鍾，生命就多一份保障。 ，時長01:31 相比而言，新近大火的小米SU7則隻需要滑動點擊5次就可以讓車輛進入拖車模式，並且還設置了車輪懸空的備選方案。 ，時長01:00 所有電動汽車生產(chan) 廠能夠統一在車機屏幕上明顯位置（一級界麵）專(zhuan) 門為(wei) 汽車救援設置明顯的“一鍵拖車”圖標，並且在任何主頁顯示中均不能屏蔽、修改此圖標。 盡量實現一鍵拖車或減少開啟拖車模式的設置步驟，讓救援人員能夠以最快的速度完成拖車設置。 我們(men) 呼籲電動汽車領域所有的廠商能夠統一標準，統一設置，讓我們(men) 的電動汽車救援工作更加快捷、標準，專(zhuan) 業(ye) ，真正實現對用車客戶的安全承諾。 高壓線束在經過A、B、C柱及門檻時車內(nei) 有明顯標識，方便事故車在做破拆時，繞開高壓線束進行剪斷作業(ye) ，最大程度上保證汽車救援員不受到高壓的傷(shang) 害，以保護所有救援人員的生命安全。 高壓維修開關(guan) 放置在較為(wei) 明顯的地方，外部有標識，方便在救援過程中及時切斷高壓電源。高壓維修開關(guan) 要充分考慮到絕緣防護問題，做好能做到無絕緣手套可以操作。 設置頭蓋拉索緊急開啟鍵，在車輛起火時可以直接打開，而不用把手伸到前臉中開啟造成燒傷(shang) 事故。 华体会体育hth首页秘書(shu) 長張士立認為(wei) ：電動汽車已經成為(wei) 我們(men) 國家汽車消費領域的熱點和高速增長點。電動汽車有使用就會(hui) 有救援，目前國內(nei) 各大電動汽車廠商在相關(guan) 救援設置上沒有統一的標準與(yu) 統一的設置，給我們(men) 的汽車救援員造成了很大的困擾，形成了電動汽車救援方麵的瓶頸。 作為(wei) 行業(ye) 協會(hui) ，我們(men) 早就關(guan) 注到了這個(ge) 方向。在华体会体育hth首页承辦的2023全國行業(ye) 職業(ye) 技能競賽——首屆汽車救援員賽項中就包含了電動汽車拖車救援的項目，這不僅(jin) 意味著在全行業(ye) 最高等級的技術評比中已經關(guan) 注到了電動汽車救援科目，更標誌了在整個(ge) 行業(ye) 中電動汽車救援成為(wei) 了近一階段的技術關(guan) 注熱點。 在今年3月底召開的华体会体育hth首页戰略發展研究會(hui) 暨第一屆二次參事會(hui) 上，來自實體(ti) 救援企業(ye) 參事也同樣表達了對電動汽車救援關(guan) 注，在一些救援技術細節上討論熱烈。 今年，5月22-23日，在第九屆中國汽車救援行業(ye) 大會(hui) 暨第四屆汽車救援裝備展將在江西南昌舉(ju) 辦，我們(men) 專(zhuan) 門設置了與(yu) 電動汽車相關(guan) 的技術論壇，這個(ge) 領域將會(hui) 得到汽車救援企業(ye) ，生產(chan) 廠商的關(guan) 注。我相信，相關(guan) 的電動汽車生產(chan) 企業(ye) 也會(hui) 去現場講解自己品牌車輛。但作為(wei) 行業(ye) 協會(hui) ，我們(men) 希望通過呼籲能夠讓更多的電動汽車主機廠可以認識到電動汽車救援現在麵臨(lin) 的問題，能夠通過行業(ye) 力量促使汽車製造領域的機構，關(guan) 注車輛在汽車救援方麵的技術改進，讓我們(men) 國家生產(chan) 出來的電動汽車在車輛救援這個(ge) 方麵沒有缺失。