2月27日，2024年全市交通工作暨市軌道交通運營安全領導小組會(hui) 議召開。我們(men) 從(cong) 北京日報處了解到，本市今年將治堵與(yu) 防堵並重，提升交通精細化治理水平，全年計劃完成20項市級疏堵工程，以三環內(nei) 為(wei) 重點持續實施公交專(zhuan) 用道優(you) 化調整措施，推動通學車擴大試點，加強通學車複合利用。全年新增停車位1.7萬(wan) 個(ge) 、共享停車位1萬(wan) 個(ge) 。

　　圍繞中心城區交通擁堵治理，交通部門將綜合施策，“點”上，針對常發擁堵點段，建立台賬，分類施策，逐項銷號，完成20項市級疏堵工程和10個(ge) 重要節點改造，開展55處以上區級堵點治理。“線”上，以三環內(nei) 為(wei) 重點持續實施公交專(zhuan) 用道優(you) 化調整措施，優(you) 化BRT1號線等線路專(zhuan) 用路權。

　　持續深化重點區域周邊交通綜合治理。“七站兩(liang) 場”方麵，建成朝陽站、豐(feng) 台站鐵路車站配套交通樞紐，持續優(you) 化火車站設施空間布局和接駁運力配置，提升轉換便利性。“學醫景商”方麵，積極穩妥推動通學車擴大試點，加強通學車複合利用，提高運營效率，實現可持續發展。

　　加強機動車停車設施建設和管理。加大老舊廠房、低效樓宇改造為(wei) 停車樓的政策支持力度，推動新建園區同步配建停車樓。統籌疏解騰退空間等地上地下資源，新增停車位1.7萬(wan) 個(ge) 、共享停車位1萬(wan) 個(ge) 。推進五環路外地鐵站點規劃布局、建設停車場，提供駐車換乘軌道服務。