汽車園區需要建立品牌文化
發布日期：2012-10-19 14:10
前幾天在北京長城腳下的路虎體驗中心體驗了一把路虎的魅力，30度角、45度角、A型坡、炮彈坑、涉水等等極端路麵情況，路虎性能卓越，魅力強勁，我們一行人想買越野車的無不心動。路虎越野性能的彪悍早有耳聞，但與真正的體驗還是不一樣的，這裏麵還有英國文化的傳承，有一種紳士運動的風範。有人說買路虎不僅僅是買了一輛車，而且是買了一種生活方式。野趣、優雅、運動、澎湃、紳士，在這個體驗中心感受到的是一種文化氛圍的滲透，一種文化的魅力。買越野車就買路虎吧，如果你崇尚紳士。
我國的有形汽車市場是隨著我國市場經濟的發展應運而生，是改革開放的產物。隨著汽車市場的發展和人們消費水平的提高，對有形汽車市場也提出了更高的要求，需要升級、需要變革。綜合型較大規模的的汽車服務貿易園區的出現，向社會展現了有形汽車市場的發展方向，而各具文化特色的汽車服務貿易園區，更展現了汽車服務貿易園區獨特魅力。當前，全國各地開發建設汽車服務貿易園區的熱潮正在興起，園區的競爭在有些城市已初顯端倪，規模大、功能全已經不是汽車園區的核心優勢，更需要的是彰顯特色，鑄就獨有的競爭能力。
前些日子與一同行聊天，他說有些有形汽車市場，相對繁榮的，就一個字“亂”；而相對冷清的也亂，都是些素質低下的銷售人員在市場內竄來竄去，說這種業態已經沒落雲雲，而相對具有生命力的汽車市場則是由4S店撐著。顯然，這種觀點很站不住腳，而且被我已不勝枚舉的事實例證予以堅決而強有力的駁斥，但是他對有形汽車市場的看法卻能引起我們的深思。我們建設汽車園區、改造汽車市場不能僅僅看到眼前的租金和銷售收入的提高，更重要的是要打造自己的核心競爭能力，創造自己特有的文化，使我們的市場規範而有品位。
北京北辰亞運村汽車交易市場，建築規模不是全國最大的，銷售規模也不是全國最多的，但卻是全國最知名的汽車交易市場，被譽為“中國汽車市場的晴雨表”，這就是亞市的“品牌”。每月一期的“汽車信息發布會”，亞市堅持了12年，現已超過140期，並且聯合中國汽車流通協會、中國汽車工業協會、國家信息中心和國機汽車股份公司共同發布，成為我國汽車市場信息的重要傳播渠道。亞市的名人俱樂部聚集我國著名的影視、體育明星，定期和不定期舉辦的市場活動吸引著廣大消費者的眼球，引來社會廣泛關注。亞市，已經成為一個品牌、一張名片，它的核心競爭力讓其在2006年向城外北移15公裏的搬遷和遭遇京城限製購車依然能夠保持繁榮。當前，亞市依然注重汽車文化的打造，謀求更高更強的發展，汽車信息發布會已經和我國華中地區最具影響力的武漢竹葉山汽車市場聯合，實現視頻實時互通，並且希望與更多的汽車市場合作，開通更多的汽車信息發布視頻連線互通會場，讓各地汽車市場信息實時共享，實現有形汽車市場功能的進一步拓展。許多地方在打造汽車市場的品牌方麵都有獨到之處。
打造品牌和推廣品牌有許多辦法，各地都有許多成功的經驗，互相交流和學習將有助於拓展思路啟迪智慧，提升有形汽車市場的核心競爭力。
去年，我們組織了考核汽車園區文化的英國之旅，並且由英國的全球唯一榮獲F1賽車和摩托車雙料世界冠軍84歲高齡的Mr John Surtees 親自安排、親自聯係，讓我們比較係統地參觀考察了英國的賽車文化。通過參觀考察使我們體會到，汽車文化是一個能夠產生很高經濟收益的產業。在英國，我們體驗了Mr John Surtees 親手創辦的賽車文化搖籃Buckmore Park （巴克莫汽車公園）的卡丁車比賽。這個卡丁車賽場走出了Lewis Hamilton（哈密爾頓）、Jenson Button（巴頓）、Johnny Herbert（赫伯特）等著名的F1世界冠軍。
在英國駕駛卡丁車與國內明顯的區別就在於“正規”，這就如同參加馬術運動與在壩上草原騎馬的區別。英國人即使娛樂，也很紳士。正規的訓練，讓“業餘”也具有專業的素質，讓娛樂也享受成功的喜悅。巴克莫（Buckmore Park）打上了 Mr John Surtees 的印記，是很有名氣的品牌，並且舉辦國際賽事，不斷向專業賽事輸送人才。在這裏娛樂和正規相溶，業餘和專業結合，極具文化品位，創造了良好的效益。
引進和學習英國的汽車文化，對於創建我們自己的文化具有非常實際的積極意義。
現在開發建設的汽車園區，往往規模宏大，需要具有全新的文化主題，有的就以旅遊休閑度假為主要內容，打造汽車主題文化氛圍，吸引駕車遊客。有的內容豐富，相對業態集中，構築汽車主題城市綜合體，多種業態互相促進，互相帶動客流。還有的以汽車主題創意文化為主線，創建特色鮮明的文化氛圍，形成汽車主題創意文化聚集，帶動前衛的汽車消費。
沒有文化的市場是無序的市場，而無序的市場是難以產生持久效益的。
文化是一種傳承、是一種積澱、是一種故事的堆砌。我們要為我們的園區創造傳奇，要為我們的園區創造故事，要為我們的園區創造永久。這是需要，也是使命。
（責任編輯：田甜）
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我國的有形汽車市場是隨著我國市場經濟的發展應運而生，是改革開放的產物。隨著汽車市場的發展和人們消費水平的提高，對有形汽車市場也提出了更高的要求，需要升級、需要變革。綜合型較大規模的的汽車服務貿易園區的出現，向社會展現了有形汽車市場的發展方向，而各具文化特色的汽車服務貿易園區，更展現了汽車服務貿易園區獨特魅力。當前，全國各地開發建設汽車服務貿易園區的熱潮正在興起，園區的競爭在有些城市已初顯端倪，規模大、功能全已經不是汽車園區的核心優勢，更需要的是彰顯特色，鑄就獨有的競爭能力。
前些日子與一同行聊天，他說有些有形汽車市場，相對繁榮的，就一個字“亂”；而相對冷清的也亂，都是些素質低下的銷售人員在市場內竄來竄去，說這種業態已經沒落雲雲，而相對具有生命力的汽車市場則是由4S店撐著。顯然，這種觀點很站不住腳，而且被我已不勝枚舉的事實例證予以堅決而強有力的駁斥，但是他對有形汽車市場的看法卻能引起我們的深思。我們建設汽車園區、改造汽車市場不能僅僅看到眼前的租金和銷售收入的提高，更重要的是要打造自己的核心競爭能力，創造自己特有的文化，使我們的市場規範而有品位。
北京北辰亞運村汽車交易市場，建築規模不是全國最大的，銷售規模也不是全國最多的，但卻是全國最知名的汽車交易市場，被譽為“中國汽車市場的晴雨表”，這就是亞市的“品牌”。每月一期的“汽車信息發布會”，亞市堅持了12年，現已超過140期，並且聯合中國汽車流通協會、中國汽車工業協會、國家信息中心和國機汽車股份公司共同發布，成為我國汽車市場信息的重要傳播渠道。亞市的名人俱樂部聚集我國著名的影視、體育明星，定期和不定期舉辦的市場活動吸引著廣大消費者的眼球，引來社會廣泛關注。亞市，已經成為一個品牌、一張名片，它的核心競爭力讓其在2006年向城外北移15公裏的搬遷和遭遇京城限製購車依然能夠保持繁榮。當前，亞市依然注重汽車文化的打造，謀求更高更強的發展，汽車信息發布會已經和我國華中地區最具影響力的武漢竹葉山汽車市場聯合，實現視頻實時互通，並且希望與更多的汽車市場合作，開通更多的汽車信息發布視頻連線互通會場，讓各地汽車市場信息實時共享，實現有形汽車市場功能的進一步拓展。許多地方在打造汽車市場的品牌方麵都有獨到之處。
打造品牌和推廣品牌有許多辦法，各地都有許多成功的經驗，互相交流和學習將有助於拓展思路啟迪智慧，提升有形汽車市場的核心競爭力。
去年，我們組織了考核汽車園區文化的英國之旅，並且由英國的全球唯一榮獲F1賽車和摩托車雙料世界冠軍84歲高齡的Mr John Surtees 親自安排、親自聯係，讓我們比較係統地參觀考察了英國的賽車文化。通過參觀考察使我們體會到，汽車文化是一個能夠產生很高經濟收益的產業。在英國，我們體驗了Mr John Surtees 親手創辦的賽車文化搖籃Buckmore Park （巴克莫汽車公園）的卡丁車比賽。這個卡丁車賽場走出了Lewis Hamilton（哈密爾頓）、Jenson Button（巴頓）、Johnny Herbert（赫伯特）等著名的F1世界冠軍。
在英國駕駛卡丁車與國內明顯的區別就在於“正規”，這就如同參加馬術運動與在壩上草原騎馬的區別。英國人即使娛樂，也很紳士。正規的訓練，讓“業餘”也具有專業的素質，讓娛樂也享受成功的喜悅。巴克莫（Buckmore Park）打上了 Mr John Surtees 的印記，是很有名氣的品牌，並且舉辦國際賽事，不斷向專業賽事輸送人才。在這裏娛樂和正規相溶，業餘和專業結合，極具文化品位，創造了良好的效益。
引進和學習英國的汽車文化，對於創建我們自己的文化具有非常實際的積極意義。
現在開發建設的汽車園區，往往規模宏大，需要具有全新的文化主題，有的就以旅遊休閑度假為主要內容，打造汽車主題文化氛圍，吸引駕車遊客。有的內容豐富，相對業態集中，構築汽車主題城市綜合體，多種業態互相促進，互相帶動客流。還有的以汽車主題創意文化為主線，創建特色鮮明的文化氛圍，形成汽車主題創意文化聚集，帶動前衛的汽車消費。
沒有文化的市場是無序的市場，而無序的市場是難以產生持久效益的。
文化是一種傳承、是一種積澱、是一種故事的堆砌。我們要為我們的園區創造傳奇，要為我們的園區創造故事，要為我們的園區創造永久。這是需要，也是使命。
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