在中國汽車市場深刻變革的洪流中，新能源汽車的迅猛勢頭與(yu) 自主品牌的強勢崛起，給傳(chuan) 統合資車企帶來了前所未有的挑戰。市場份額的縮減、價(jia) 格戰的白熱化以及豪華與(yu) 自主品牌的雙重夾擊，讓合資車企在成本控製與(yu) 產(chan) 品定價(jia) 上陷入兩(liang) 難境地。一時間，“合資品牌衰落論”甚囂塵上，成為(wei) 行業(ye) 內(nei) 熱議的話題。
然而，在這一片喧囂之中，上汽大眾(zhong) 卻以穩健的姿態，展現出其深厚的底蘊與(yu) 前瞻的戰略眼光。麵對新能源與(yu) 價(jia) 格戰的雙重夾擊，上汽大眾(zhong) 以“油電同進”“油電同智”的發展戰略在變革浪潮尋找增長支點，開辟出了一條獨具特色的發展路徑。通過燃油車基本盤的守正出新和新能源賽道的差異化突圍，上汽大眾(zhong) 在以燃油、新能源雙線開花的姿態，重新定義(yi) 了合資車企的生存法則，展現出了老牌合資企業(ye) 的強大市場韌性。
油電同進，銷量逆勢突圍
根據乘聯會(hui) 統計數據，2024年，中國乘用車市場狹義(yi) 乘用車的累計零售量為(wei) 2289萬(wan) 輛，同比微增5.5%。在整體(ti) 市場增速顯著放緩、細分市場價(jia) 格戰日益白熱化的背景下，諸如廣汽本田、東(dong) 風日產(chan) 、北京現代等傳(chuan) 統合資汽車品牌遭遇了全年銷量的不同幅度下滑。麵對這一嚴(yan) 峻市場形勢，上汽大眾(zhong) 憑借120萬(wan) 輛的累計銷量(大眾(zhong) 品牌114萬(wan) ）穩固占據合資品牌榜首位置，並實現了12%的同比增長，成功實現了逆境中的突破與(yu) 增長，並在2025年1月實現了燃油車市占率的再次提升。
上汽大眾(zhong) 之所以能在如此激烈的市場競爭(zheng) 中脫穎而出，關(guan) 鍵在於(yu) 其深入布局並持續強化了在傳(chuan) 統燃油車市場的優(you) 勢。特別是在10萬(wan) -30萬(wan) 元的主流價(jia) 格區間內(nei) ，上汽大眾(zhong) 的產(chan) 品線實現了全麵覆蓋。朗逸家族和途嶽新銳等車型以其豐(feng) 富的動力組合和實用的家用配置，滿足了廣大消費者對經濟性和實用性的雙重需求；而帕薩特Pro、途觀L Pro等中高端車型，則憑借其卓越的品質和先進的科技配置，贏得了消費者的廣泛讚譽。
在新能源市場，上汽大眾(zhong) 同樣展現出了強大的市場競爭(zheng) 力和創新能力。ID.家族作為(wei) 上汽大眾(zhong) 在新能源領域的旗艦產(chan) 品，憑借其長續航、高安全以及智能化的產(chan) 品特性，成功打入了主流新能源市場。尤其是在智能化方麵，ID.家族車型搭載了上汽大眾(zhong) 與(yu) 斑馬智行聯合開發的MOS 3.2智聯係統，實現了本土化語音交互和生態服務的全麵升級，為(wei) 消費者帶來了更加便捷、更加智能的出行體(ti) 驗。
業(ye) 內(nei) 分析認為(wei) ，上汽大眾(zhong) 在油電並進戰略上的堅持與(yu) 布局，無疑為(wei) 其逆勢增長奠定了堅實基礎。麵對中國車市“啞鈴型”結構的消費分化趨勢，上汽大眾(zhong) 精準把握市場需求，通過多動力組合和越級配置，滿足了不同消費群體(ti) 的多樣化需求。在市場總體(ti) 份額和原有競爭(zheng) 對手均處於(yu) 銷量下滑的情況下，上汽大眾(zhong) 憑借其穩固的市場基礎、敏銳的市場洞察力以及靈活的戰略部署，成功穩住了銷量基盤，展現出了合資車企中難能可貴的強勁競爭(zheng) 力和市場適應性。
守正創新，再塑體(ti) 係壁壘
上汽大眾(zhong) 在油電並進戰略上的卓越表現，正是其精準把握市場趨勢與(yu) 堅定執行戰略定力的明證。麵對新能源汽車市場的蓬勃發展，上汽大眾(zhong) 並未急於(yu) 求成或盲目跟風，而是堅守了一條符合自身實際的發展道路，展現了守正之智。
一方麵，上汽大眾(zhong) 不斷深化傳(chuan) 統燃油車技術的優(you) 化，致力於(yu) 降低油耗並提升車輛性能，持續鞏固在傳(chuan) 統燃油車市場的領先地位。另一方麵，上汽大眾(zhong) 積極開拓電動平台與(yu) 技術路線，為(wei) 新能源市場的到來做好了充分準備。ID.家族車型搭載了上汽大眾(zhong) 與(yu) 斑馬智行聯合開發的MOS 3.2智聯係統，實現了本土化語音交互和生態服務的全麵升級，為(wei) 消費者帶來了更加便捷、更加智能的出行體(ti) 驗。
尤為(wei) 重要的是，上汽大眾(zhong) 在供應鏈管理、渠道運營等基礎能力上的堅實底蘊，為(wei) 其在逆境中的持續增長提供了強有力的支撐。麵對全球芯片短缺、電池成本波動等嚴(yan) 峻挑戰，上汽大眾(zhong) 憑借大眾(zhong) 汽車集團的全球采購網絡，以及自身建立的預警與(yu) 應對機製，迅速調整策略，有效壓縮了零部件庫存周轉天數，並實現了產(chan) 能的快速恢複與(yu) 增長。這種在關(guan) 鍵時刻展現出的“大象轉身”般的敏捷與(yu) 靈活，不僅(jin) 彰顯了上汽大眾(zhong) 強大的體(ti) 係能力和深厚的市場底蘊，更為(wei) 其在中國市場的長期發展奠定了更加堅實的基礎，再塑了難以逾越的體(ti) 係壁壘。
在智能化領域的探索上，上汽大眾(zhong) 同樣展現出了前瞻性的布局。近期，上汽大眾(zhong) 宣布其智能座艙已完成搭載DeepSeek大模型，這一技術升級標誌著上汽大眾(zhong) 在智能化領域邁出了重要一步。通過融合DeepSeek深度思考與(yu) 文心一言精準理解能力，上汽大眾(zhong) 智能座艙實現了雙AI引擎協同對話，為(wei) 用戶帶來了更加智能化的車內(nei) 交互體(ti) 驗，進一步增強了其在新能源汽車市場的競爭(zheng) 力。
展望前路，上汽大眾(zhong) 正以堅定的步伐，持續深化油電並進戰略，加速本土化創新步伐，不斷夯實自身實力。在國家碳達峰、碳中和戰略目標的引領下，上汽大眾(zhong) 正積極投身汽車產(chan) 業(ye) 的綠色轉型，推動可持續發展。相信在不久的未來，上汽大眾(zhong) 將攜更多優(you) 質產(chan) 品和服務，以及前沿科技創新，持續引領中國汽車市場新風尚，以難以逾越的體(ti) 係壁壘，引領汽車行業(ye) 的嶄新篇章。