上汽大眾(zhong) 的插混車和增程車有消息了！

       內(nei) 部文件顯示，上汽大眾(zhong) 發動機工廠啟動EA211 1.5T PHEV發動機和1.5T增程發動機的技術改造工作，總產(chan) 能不變；該項目投資約5.44億(yi) 元，預計將於(yu) 明年1月建成投產(chan) 。

       2款混動發動機都是基於(yu) 大眾(zhong) EA211 1.5T EVO發動機改造而來，具有更好的動力性和燃油經濟性；插混發動機將搭載在途觀L Pro、帕薩特Pro上，增程發動機會(hui) 用在1款全新SUV上。

       1.5T插混發動機通過活塞新的燃燒室模型以及進氣凸輪改造實現深度米勒循環，提升了發動機熱效率。

       1.5T增程發動機將結合上汽平台和混動變速箱集成開發，對缸體(ti) 、油底殼、冷卻水管路等零件進行改型設計。其采用電動水泵、高壓縮比活塞、         深度米勒循環凸輪設計，進一步提升了發動機的熱效率。