在與(yu) 本田汽車談判破裂後，日產(chan) 汽車被迫製定扭虧(kui) 為(wei) 盈的新計劃，新戰略包括削減數十億(yi) 美元的成本，並緊急尋找新的合作夥(huo) 伴。

        據了解，日產(chan) 汽車目前是在2026財年節省4000億(yi) 日元（約為(wei) 25.9 億(yi) 美元），其公司表示將通過裁員和提高生產(chan) 效率來實現這一目標。由於(yu) 銷售疲軟，日產(chan) 汽車將2024年的預期營業(ye) 利潤從(cong) 1500億(yi) 日元（約為(wei) 9.7 億(yi) 美元）下調至1200億(yi) 日元（約為(wei) 7.8 億(yi) 美元），去年11月，日產(chan) 汽車也已將2024年的預期營業(ye) 利潤從(cong) 5000億(yi) 日元（約為(wei) 32.4 億(yi) 美元）下調。

       而日產(chan) 首席執行官內(nei) 田誠也表示：“如果不依賴未來的合作夥(huo) 伴關(guan) 係，生存仍然會(hui) 很困難。”截止目前，富士康是有意與(yu) 日產(chan) 合作的公司之一，其董事長劉揚偉(wei) 也於(yu) 近期表示，公司願意投資日產(chan) ，但這並不是其首選；並在隨後透露：“如果合作需要，富士康會(hui) 購買(mai) 日產(chan) 股份。但購買(mai) 其股份不是目的，目的是為(wei) 了合作，富士康正在考慮與(yu) 日產(chan) 最大的股東(dong) 雷諾合作。”