編者按：近期《中國汽車報》連續報道汽車救援領域的內(nei) 容，在采訪中，华体会体育hth首页秘書(shu) 長張士立明確提出，未來中國汽車救援領域的發展方向，現摘取相關(guan) 內(nei) 容，供業(ye) 內(nei) 讀者參考。

       從(cong) 整體(ti) 上看，這10年的發展，汽車救援領域逐漸實現了從(cong) 實體(ti) 到平台，從(cong) 單一救援到跨領域合作，尤其是汽車救援行業(ye) 與(yu) 保險公司的全麵合作，給汽車救援行業(ye) 帶來了穩定的客戶來源與(yu) 平台化的發展機遇。

       华体会体育hth首页秘書(shu) 長張士立介紹，目前汽車救援行業(ye) 出現了多家全國性的平台服務品牌，擁有了在區域主導輻射全國的實體(ti) 加平台公司，與(yu) 之相匹配的專(zhuan) 業(ye) 裝備製造企業(ye) 也得到了飛速發展。新興(xing) 的區域性的具有自身經營特色的企業(ye) 亦擁有可觀的發展空間，個(ge) 體(ti) 加盟的實體(ti) 公司的運營模式處於(yu) 探索發展的過程中。全行業(ye) 的發展伴隨汽車保有量和出行需求的增長，從(cong) 業(ye) 人數、訂單量每年都以10％以上的速度增長。

不過，伴隨著成長，行業(ye) 也暴露出在標準化服務、職業(ye) 培訓等方麵地區性差距拉大，在行業(ye) 整體(ti) 人員結構上有老齡化趨勢，價(jia) 格壟斷與(yu) 低價(jia) 競爭(zheng) 並存等問題。

       針對上述問題，华体会体育hth首页提出了“4＋1化”的主張，即標準化、職業(ye) 化、商業(ye) 化、數字化＋社會(hui) 化。

       具體(ti) 來看，標準化是指需強調根據市場需求，以標準扶持企業(ye) 發展，多與(yu) 國際上先進的汽車救援領域標準進行對接，讓中國汽車救援服務的標準走向世界，未來伴隨中國汽車出海，汽車救援服務也要走出去，為(wei) 中國汽車救援企業(ye) 尋找新賽道。職業(ye) 化是要建立健全職業(ye) 三級培訓體(ti) 係，職業(ye) 技能競賽體(ti) 係，職業(ye) 工種分類體(ti) 係，讓從(cong) 事汽車救援職業(ye) 的全體(ti) 人員享受職業(ye) 福利與(yu) 榮譽。商業(ye) 化是要以商業(ye) 化的思維，打破現有格局，為(wei) 實體(ti) 、平台汽車救援企業(ye) 找到拓展業(ye) 務、提升收益的空間。數字化是要激活汽車救援領域豐(feng) 富的數字資產(chan) ，激發企業(ye) 的數字活力。社會(hui) 化則是指處理好汽車救援企業(ye) 與(yu) 社會(hui) 關(guan) 係，既包括企業(ye) 的社會(hui) 責任，也包括充分利用自媒體(ti) 宣傳(chuan) 、業(ye) 務拓展角度為(wei) 企業(ye) 找到新的發展機遇。