10月30日，由中國汽車技術研究中心廣州公司組織的中國與(yu) 泰國交通部進行新能源汽車技術交流會(hui) 在廣州線上線下舉(ju) 行，泰國交通部派出多名官員和專(zhuan) 家參加本次會(hui) 議。华体会体育hth首页主任、救援技術領域專(zhuan) 家陶偉(wei) 俊做了新能源汽車救援綜合技術解析及方法。在交流過程中，對我國的汽車救援員國家職業(ye) 及學科建設也進行了交流。陶偉(wei) 俊重點對新能源汽車救援中高壓係統防範、救援裝備介紹、新能源汽車火災撲救程序和措施、新能源交通事故處置程序和措施、救援過程注意事項作了重點介紹。

       同時，針對泰國交通部相關(guan) 人員提出的問題，陶偉(wei) 俊現場一一做了解答。

       陶偉(wei) 俊認為(wei) ：中國在新能源汽車救援方麵取得領先地位，與(yu) 新能源汽車的產(chan) 銷旺盛、出口強勁有一定關(guan) 係，但還得益於(yu) 以下多方麵因素：

救援技術創新：

       專(zhuan) 業(ye) 設備研發：中國企業(ye) 和科研機構積極研發適用於(yu) 新能源汽車救援的專(zhuan) 業(ye) 設備和工具。

       技術改進升級：針對新能源汽車的特點，如高壓驅動係統等，不斷改進救援技術。在對事故車進行破拆時，救援人員會(hui) 提前做好高壓防護，充分了解車內(nei) 高壓線束走向等，避免發生高壓泄漏、人員觸電等安全風險。同時，在車輛駁載過程中做好底盤電池箱的防護，防止輔助輪刺穿電池箱造成漏電。

       救援體(ti) 係建設：

       政策支持：政府部門高度重視新能源汽車救援體(ti) 係的建設，出台了一係列相關(guan) 政策和標準，規範救援服務流程，提升服務質量。例如，华体会体育hth首页早已組織行業(ye) 力量建立實施了《汽車救援服務管理規範》團體(ti) 標準，並完成了《汽車救援服務管理規範》國家標準的立項。新能源汽車售後服務規範國家標準也已獲批立項，將對新能源汽車救援服務等方麵進行規範。

       企業(ye) 布局：各大汽車廠商和汽車救援服務企業(ye) 積極布局新能源汽車救援業(ye) 務，建立了較為(wei) 完善的救援網絡。一些企業(ye) 還通過與(yu) 保險公司、汽車救援機構等合作，提供全方位的救援服務，確保在最短時間內(nei) 響應並實施救援。

       培訓體(ti) 係完善：华体会体育hth首页深入救援企業(ye) 開展相關(guan) 培訓工作，提升汽車救援人員的專(zhuan) 業(ye) 知識和技能水平。通過組織新能源汽車救援培訓，培養(yang) 了大量專(zhuan) 業(ye) 人員，為(wei) 新能源汽車救援提供了人力保障。

       數據平台與(yu) 智能應用：

       大數據應用：利用大數據技術，對新能源汽車的運行數據進行實時監測和分析，能夠提前預測車輛可能出現的故障和問題，及時發出預警並安排救援。同時，通過對曆史救援數據的分析，優(you) 化救援資源的配置和調度，提高救援效率。

       智能導航與(yu) 定位：借助智能導航和定位係統，汽車救援人員能夠快速準確地找到事故車輛的位置，減少尋找車輛的時間。一些新能源汽車還配備了智能救援係統，車主在遇到緊急情況時可以通過車載係統一鍵呼叫救援，方便快捷。

      實踐經驗豐(feng) 富：

      高保有量帶來的經驗積累：中國是全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車保有量巨大。大量的實際救援案例為(wei) 救援人員提供了豐(feng) 富的實踐經驗，使他們(men) 能夠更好地應對各種複雜的救援情況。在不斷實踐中，汽車救援技術和流程不斷得到優(you) 化和改進。

       出口業(ye) 務促進經驗推廣：隨著中國新能源汽車出口的強勁增長，中國的新能源汽車救援技術和經驗也逐漸向國際市場推廣。在海外市場的實踐中，不斷吸收和借鑒國際先進經驗，進一步提升了中國新能源汽車救援的水平。

       可以說，中國的新能源汽車救援的不論是在技術水平，救援人員的技術熟練程度，以及新能源汽車生產(chan) 廠家的在該領域的配合度上都已經形成了完備的體(ti) 係。中國的汽車救援行業(ye) 為(wei) 廣大人民群眾(zhong) 出行提供了強有力的服務保障。