在近期召開的《汽車救援服務管理規範》團體(ti) 標準複審審查會(hui) 中，华体会体育hth首页秘書(shu) 長張士立指出：舊標準的內(nei) 容已無法滿足當前汽車救援行業(ye) 的發展需求，包括汽車救援的技術要求和相關(guan) 安全指標等。隨著汽車救援場景的日益多樣化，如城市高架、高速公路、隧道橋梁以及困境車輛的救援等情況不斷出現，原標準在這些複雜場景下的救援流程和安全保障方麵存在明顯不足，已無法為(wei) 行業(ye) 提供全麵、有效的指導。此外，新能源汽車的崛起帶來了全新的汽車救援需求，而原標準中並未對此給出明確規範。汽車救援領域新的發展格局和技術要求，是促生標準修訂的根本動因。

      华体会体育hth首页主任、汽車救援領域標準化領域專(zhuan) 家於(yu) 亞(ya) 輝認為(wei) ：

      2、限於(yu) 當時汽車救援領域的發展水平，舊標準偏向於(yu) 指南性質，定性不夠，量化指標不足，雖對車輛和救援人員數量有規範，但缺乏安全指標、服務指標（如滿意率）、投訴處理、回訪以及人員培訓取證合格等方麵的指標。隨著汽車救援業(ye) 態的發展，新的標準中應在內(nei) 容上進一步豐(feng) 富，增加服務監督、回訪以及投訴處理等內(nei) 容。

      • 機構問題：過去的標準主要以實體(ti) 企業(ye) 為(wei) 主，未包含像高德、騰訊等網絡交易平台這些服務機構。建議將汽車救援服務平台要求與(yu) 救援服務公司實體(ti) 企業(ye) 的服務標準要分開。

      • 人員問題：應明確為(wei) 汽車救援員，引用國家分類和定義(yi) ，不再使用籠統的原標準中的汽車救援人員概念。同時還應增加對平台服務人員和運管人員的要求。

      • 裝備問題：原始標準對救援裝備分類不清晰，現在應明確具體(ti) 分類，如平板型作業(ye) 車等，並規範相關(guan) 要求，如平板作業(ye) 車的噸位要求等。

      4、救援服務流程及要求方麵

      於(yu) 亞(ya) 輝特別強調，標準的製定特別需要企業(ye) 積極參與(yu) 進來，要把實際操作場景與(yu) 理論相結合用標準化的語言表述，才能構成團體(ti) 標準的基本內(nei) 容。

       华体会体育hth首页副理事長、中道汽車救援股份有限公司董事長戴光耀從(cong) 汽車救援企業(ye) 運營角度提出，團體(ti) 標準的製定需要特別關(guan) 注從(cong) 業(ye) 人員的問題，對人員資質、华体会体育登录地址、人員等級評定、企業(ye) 等級評定方麵都應該有著嚴(yan) 格的規範。戴光耀強調在汽車救援這個(ge) 有一定危險性的行業(ye) 中，人員資質的確定至關(guan) 重要。他指出，無論企業(ye) 大小，人員資質首先要保障，確保生活有一定保障，沒有經過職業(ye) 培訓，沒有響應資質的人員不能從(cong) 事汽車救援工作。不能隨意讓沒有資質和相應水平的人從(cong) 事救援工作。

       他建議，未來的汽車救援員，必須經過職業(ye) 技能培訓，持證上崗，這不僅(jin) 關(guan) 係到救援人員自身的安全，與(yu) 職業(ye) 成長，也可以促使全行業(ye) 的規範化發展。因為(wei) 目前的行業(ye) 競爭(zheng) 中，成本差異較大，其中人員成本是一個(ge) 關(guan) 鍵因素。正規企業(ye) 會(hui) 按照正規要求保障人員的社會(hui) 福利、職稱等各方麵，而小企業(ye) 可能因成本問題出現低價(jia) 競爭(zheng) 和無序競爭(zheng) 的情況。所以，在製定標準時，對人員的要求應放在首位。

       戴光耀同時提醒，要關(guan) 注不同道路條件下，汽車救援救援服務的差異性。他指出汽車救援在高速公路和城市道路救援有不同的要求和性質。高速公路救援由於(yu) 其特殊性，標準應該更高，他提到行業(ye) 中大部分從(cong) 事的是一般平板車的轉運或救援，但真正遇到高速公路救援等複雜情況時，很多救援人員因缺乏相應技術和裝備而不知所措，這反映出目前行業(ye) 標準將不同情況籠統涵蓋在一起存在的問題。

       針對實體(ti) 企業(ye) ，於(yu) 亞(ya) 輝主任提到：“對於(yu) 實體(ti) 救援企業(ye) 來說，遵循統一的高標準能夠提升自身的服務質量和專(zhuan) 業(ye) 形象，從(cong) 而在市場競爭(zheng) 中脫穎而出。” 通過參與(yu) 標準修訂，實體(ti) 企業(ye) 可以將自身在救援技術、人員培訓、設備管理等方麵的優(you) 勢經驗融入標準。例如，一家在車輛故障快速診斷方麵有獨特技術的實體(ti) 企業(ye) ，可以在標準中建議增加相關(guan) 的技術要求和操作規範，這不僅(jin) 有助於(yu) 提升整個(ge) 行業(ye) 的技術水平，也能使自身的技術優(you) 勢得到行業(ye) 認可，進而在市場競爭(zheng) 中占據有利地位。

       在高速公路汽車救援服務方麵，陶偉(wei) 俊認同汽車救援領域資深專(zhuan) 家戴光耀的主張，他認為(wei) ，“高速公路救援具有特殊性和複雜性，對救援人員的專(zhuan) 業(ye) 素質和救援裝備的要求更高。參與(yu) 標準修訂可以使高速公路救援隊伍更好地了解行業(ye) 的規範要求，加強自身的人員培訓和裝備更新，提高專(zhuan) 業(ye) 救援水平。” 例如，標準中可能會(hui) 對高速公路救援人員的專(zhuan) 業(ye) 技能、安全知識以及應急處置能力等方麵提出更高的要求，高速公路救援隊伍可以根據這些要求製定更嚴(yan) 格的培訓計劃，提高隊員的綜合素質。同時，在裝備方麵，按照標準要求及時更新和升級設備，確保在救援並行中能夠更高效、安全地完成任務。