發言人：华体会体育hth首页常務副理事長兼秘書(shu) 長張士立 今天很感謝來自全國各地的各位嘉賓來參加第一屆汽車出行服務高峰論壇。可能汽車出行跟我們(men) 的家庭、生活、事業(ye) 都息息相關(guan) ，今天也是車友援的10周年，這又是個(ge) 巧遇，也是個(ge) 奇跡，也是個(ge) 奇遇，所以我把汽車出行給大家做一個(ge) 匯報。 汽車出行行業(ye) ，我將給大家匯報四個(ge) 內(nei) 容：定義(yi) 、分類、特性與(yu) 接下來協會(hui) 出行平台的建設。 隨著科技的進步和人們(men) 生活水平的不斷提高，汽車不僅(jin) 僅(jin) 是出行的工具。這個(ge) 我估計大家都能感受到。逐步演變成一種生活的方式和服務。中國汽車出行行業(ye) 就是在這樣的背景下應運而生，並迅速發展成一個(ge) 產(chan) 業(ye) 。 汽車出行，顧名思義(yi) ，通過汽車為(wei) 用戶提供出行服務的行業(ye) 。在中國，這個(ge) 行業(ye) 涵蓋了傳(chuan) 統的汽車租賃、出租車到新的網約車、共享汽車以及最近比較火的無人駕駛、自動駕駛等多種服務模式。這些服務提供的是便利、快捷和個(ge) 性體(ti) 驗為(wei) 目標，滿足用戶多樣化的出行需求。 下麵看一下出行行業(ye) 的一些分類。 傳(chuan) 統汽車租賃跟出租車服務是汽車出行行業(ye) 早期的業(ye) 態。我到一個(ge) 城市商務、旅遊，會(hui) 在當地租一台車子。用戶可以通過租賃車子去預約出租車的方式，獲得短期的汽車使用權，滿足臨(lin) 時的、特定的出行需求。這種服務模式在汽車普及率較低的時期發揮了重要作用。 剛才羅會(hui) 長也講了，現在的車子保有量已經到了存量時代，跟前期有鮮明的對比。 隨著互聯網技術的發展，網約車應運而生，用戶可以通過手機APP來找車或者兼職司機，實現快速、便捷的出行，網約車的服務比較靈活、個(ge) 性，迅速成為(wei) 各大城市的重要出行方式。便捷的出行，網約車以靈活、個(ge) 性為(wei) 特點，迅速成為(wei) 城市重要的出行模式。 共享汽車服務也是近年來一個(ge) 新興(xing) 的出行方式，用戶可以通過手機來查找、預定共享汽車。現在普及比較廣泛的是共享單車。使用完畢放在同一個(ge) 地點，共享汽車也降低了出行成本，減少了城市的擁堵和空氣汙染。 接下來是最近比較火的自動駕駛。自動駕駛技術是汽車出行的前沿領域，通過先進的傳(chuan) 感器算法，自動駕駛可以在無需人為(wei) 幹預的情況下實施安全、高效的出行。雖然目前自動駕駛技術仍在開發階段，但其巨大的潛力和市場前景已經引起廣泛的關(guan) 注。前段時間湖北的“蘿卜快跑”也引起了大家的好奇，想嚐試一下無人駕駛。可能我們(men) 今天開大會(hui) 時，大家感覺無人駕駛離我們(men) 還好遠，但我認為(wei) 會(hui) 很快走入我們(men) 的生活。 看一下出行行業(ye) 的特性。 （一）服務需要個(ge) 性化 汽車出行行業(ye) 以用戶的需求為(wei) 導向，提供多樣化的出行服務，用戶可以根據自己的出行時間、目的地、預算等需求，選擇最合適自己的出行方式。這樣的個(ge) 性服務使汽車出行滿足了不同用戶多樣化的選擇及需求。 （二）技術創新驅動 從(cong) 早期的傳(chuan) 統出租車到如今的網約車、自動駕駛，每一個(ge) 技術突破推動了行業(ye) 的變革，未來隨著人工智能、大數據等技術的進一步發展，汽車出行行業(ye) 將迎來更多的機遇。 （三）政策導向明顯 一個(ge) 行業(ye) 的發展、產(chan) 業(ye) 的發展離不開政策。政策的導向，汽車出行行業(ye) 技術推動了行業(ye) 的變革，大數據等各方麵的技術，行業(ye) 迎來一些新機遇。 （四）社會(hui) 影響廣泛 對社會(hui) 的影響，共享汽車目前享受的比較少，但從(cong) 自動駕駛和共享汽車的敏感程度來說，大家可能想著要共享、使用、減少出行的汙染，包括現在大力推廣的新能源汽車。共享、智能化之後，出行行業(ye) 將會(hui) 減少城市交通擁堵。跟我們(men) 目前的一些出行保障等等都會(hui) 發生巨大的變化。 舉(ju) 例，汽車代駕也是汽車俱樂(le) 部分會(hui) 分管的其中一塊業(ye) 務。酒後可能要用汽車代駕，但未來汽車代駕行業(ye) 將走向哪個(ge) 方向？很多人說汽車代駕可能會(hui) 消失。不，它不會(hui) 消失，它隻會(hui) 進行轉化。在自動駕駛來臨(lin) 之前，會(hui) 有後台安全陪同員、安全駕駛員、監督員等等工種轉化，這需要我們(men) 這個(ge) 行業(ye) 去了解。 第二個(ge) 例子，汽車救援。汽車救援也會(hui) 變，根據2023年的統計數據，全國汽車救援，拖車占了整個(ge) 救援的43%，快修、換胎等占整個(ge) 比例的大頭。隨著自動駕駛、人工智能技術的不斷出現，未來車子不一定像現在大量的非道路事故救援，交通事故也會(hui) 下降，那汽車救援企業(ye) 未來五年的方向在哪裏？這是大家要考慮的問題，可能五年後大家開會(hui) 時已經發生翻天覆地的變化。 講了這麽(me) 多，這也是第一屆，協會(hui) 將會(hui) 建設整個(ge) 汽車出行的生態。剛才介紹嘉賓時也聽到悟空租車創始人也來了，精真估也來了，車輛是要進行估值的，大搜車也來了，跟汽車出行相關(guan) 的產(chan) 業(ye) 都到達了現場。 汽車出行生態，車輛服務、代駕服務、出行服務、汽車俱樂(le) 部、租賃、車輛置換、從(cong) 業(ye) 人員培訓、網約車、線上裝備交易。這隻是第一個(ge) 核心，我今天不過多的舉(ju) 例。 這是一個(ge) 生態的建設。這裏不僅(jin) 是商業(ye) 、是生意，還有社會(hui) 屬性在裏麵。就像在汽車救援領域，昨天戴光耀董事長也講到了，公益，要保障整個(ge) 交通的暢通。我們(men) 不是拖個(ge) 車，不是搭個(ge) 電。車如果在路上拋錨了，沒有人施救，那是不是妨礙了交通暢通，所以責任重大。還有保障整個(ge) 經濟的大動脈，因為(wei) 還有貨車，貨運車輛物流一旦受損，是不是整個(ge) 國家的經濟運轉在基礎上就受損。所以我們(men) 的汽車出行保障工作是有著社會(hui) 責任的。 我把這個(ge) 分享給大家的目的，也希望今天在座的各位嘉賓為(wei) 迎接新的機遇與(yu) 挑戰，為(wei) 用戶提供更多服務。在未來的市場裏，看自己的站位及定位應該在汽車出行產(chan) 業(ye) 裏扮演什麽(me) 角色，將用自己的謀略來獲得更大、更廣闊的市場。 我今天的演講完畢，謝謝大家！